マイスターシュテック　P149　EFとP146　EFのペン先をさらに細くしてほしいとの依頼です。

元よりモンブランのEFはかなり細く調整されていますが、それをさらに細くEEFにしてほしいとの依頼です。

15年位前のEFは現在のFに近い位の太さがありました、がそのEFとは別バージョンとして2010年？位にNo,145（ショパン）にEFとは別にさらに細いEEFのペン先シールを付けて販売した物です、この時販売したEEFが現在のEFとなります。

現在のEFとはイリジュウムの形が違い、昔のEFのイリジュウムはもっとずんぐりした大きな物でした、現在のEFは細くスマートな形になっております、したがって昔のEFとは全く太さが違います、現在のEFは昔の物に比べ細く調整されております、それをさらに細くしたいとの依頼です。

極端に細くしても、ガリガリしたり引っかかったり、インク出が悪かったりしては使えません、細くても滑でインク出はスムーズで潤沢に調整出来ました。

モンブランはEFと言えイリジュウムは十分にボリュウムがあるのでさらに細くも調整出来又、再調整も可能になります。

この、ペン先細字直しは当店でお求め頂いた物ですので、無料の調整になります、当店では部品交換などでメーカー出し修理にならないものは全て無料でします。

今回は、4本のモンブラン　マイスターシュテックの点検の依頼です。

No,149　カリグラフィー （フレックスニブ）・  No,P149「B」 ・ No,P149　「M」・  No,P146　「F」になります、いずれも当店でお求め頂いた物ですので、もちろん無料の点検調整をさせて頂きました。

No,P149　Bだけが試筆時に書き味に違和感がありました、分解したところ微妙にペン先がずれておりペン先に少しのゆがみが有ったため、これが原因でインク出が安定せず、書き味に抵抗がありました、オーナーからは何も指摘はありませんでしたが、気になる所をそのままにお返しすることは出来ませんので調整しました。

書き味インク出が良くなっていると後日お礼の電話を頂いた時、点検に出す前にもオーナーも少し感じられていたようですが、こんなものかなと思い依頼時に申告しなかったとの事でした。
万年筆は書き味に気になる所があればそのままにしない方が絶対に良いです、ストレスの元になりますわずかな違和感であればそのまま使用してればよくなると言う人もおりますが、これには大変な時間が掛かります、年単位です数か月くらいで自分の書き味が付くようなペン先なら何十年も付き合うことは出来ません、イリジュウムと言う先端の金属はそれ程に硬い物です、違和感のある書き味にはやはりどこか異常があると考えるのが普通です問題のある物は、速やかに調整されることをお勧めします。

No,149　カリグラフィーはやはり独特の書き味で、柔らかい中にも粘りのあるペン先で極細から極太まで連続して滑らかな線が書きます、これにより日本語の止め・はね・はらいなどの表現も今までのペン先ではない、文字に表情が出せるようになります。

残念ですが此のペン先は数年前に製造中止になりました。
試筆の写真にカーブドニブトあるのは、カリグラフィー（フレックスニブ）の間違いです。

これらすべてのモンブラン　マイスターシュティックは分解点検・調整をしてお返しいたしました。

この様に当店でお求め頂いた物は何年たっても当店で出来る事は無料でさせて頂きます。

久しぶりに使って見ようと取り出したところ、インクが出なく書けなくなったと電話がありました、それまで書けていたがインクが出なくなり引っ掛かりがひどく全く使えなくなったとの事でした。

よく判らないので一度見てほしいとの事でした、近くの方ですが忙しくて店までは行けないとの事でしたので送って頂きました。

届いた物を拝見しますと、ペン先が下に曲がっており、インクを入れたままになっていた為ペン先、首軸とインクのこびり付きがひどくとても使える状態ではありませんでした。

修理前の分解写真では綺麗になっておりますが、これはオーナーになぜ書けないかどのような状態かをお知らせする為に、まず分解しなくてはならず時間を掛けてこびり付いたインク溶かし、ペン先曲がりとインク詰まり以外に原因が無いかを確認するために洗浄したので写真では綺麗な状態になっております、元はかなりひどい状態でした。

これでメーカーに部品交換を依頼しなくて済むと判断出来ましたので、ペン先曲がり直しとオーバーホールは当店で出来る事をお知らせしました。

このパーカーは2年前に当店でお求め頂いた物ですので、当然修理は無料になります。

マイスターシュテック　No,149　ペン先は14金です、ペン先の模様の中がロジュウムメッキされているものです、ずいぶん昔のモデルになります、たぶん50年位前にはなるでしょう、一度修理をして胴軸や尻軸、キャップなども変わっておりますがペン先は元の50年程前の物です、現在の「F」ポイントを出来るだけ細くしたいとの依頼です、よって現行モデルの「EF」まで調整します。

今の、モンブランの“EF”はかなり細くなっており、以前（10数年前）のEFとは比べ物にならないくらい細く仕上がっております（F以上はそのまま）、日本人の細字好みになっていると思います、それでいてカリカリしたり引っかかったりはしません、さすがにモンブランです素晴らしい仕上がりです、細かいところまでキッチリと仕上げてきます。

今回の依頼もFでは太くて使いづらいとの事で、出来るだけ細くしかもインク出はかすれないように、当然ながら引っ掛かりやがさつきは無くあくまでも滑らかにとの注文です。

細くすれば当然手に当たる感触は、太いペン先よりは硬く感じます、引っ掛かりやざらつきとは少し違うのですが、やはり書きずらさは感じます、それを出来るだけ滑らかにするには丁寧な仕上げとオーナーの書き癖に合わせた調整しかありません、この調整には利き手に合わせたペンの捻り具合や角度・筆圧などを見て出来るだけそれに合わせるように仕上げます、それでも一発での調整は難しい時があります、今回は2度の微調整でOKを頂きました。

胴軸と胴軸リングに少しの段差があります、これは一度修理をした時に部品を新しい物に交換している為に古い軸との部妙な違いです、数十年前の金型と現在の金型との微細な違いと思われます、気にしなければそのままですが気にされる方はやはり気になるようです、それを調整してほしいと合わせて依頼されました、大きな違いになりますと調整は難しくなりますが微妙な違い（手触り）位いなら調整は可能です。

今回の依頼はかなり手間取りましたがなんとうまく出来たのではないかと思います。

今回はペリカンM800　ブルー//ペリカン限定品M600バイオレットホワイト//

デルタ　ドルチェヴィータ　ミデアムオリジナルの依頼は3本になります。

M800はザラツキの調整です、曲がっていませんがペン先の上下のズレによるザラツキでした、わずかなズレでしたのでひどいザラツキではありませんが、やはり書いていると気になります、万年筆は僅かな不具合でも一度気になりだしますと、筆記のたびにそこが気になり、どうしても意識がその部分に行ってしまい気持ちよく快適に筆記出来ない物です、我慢は禁物です、キッチリ調整していつも最も良い状態で快適に使えて当然の物です。

ペン先のハートポイント（穴）からキリ割にかけての曲がりを直し、形を整えイリジュウムの磨き（研磨ではありません、研磨は最後の手段です）をし、インク出を好みに調整します。

100％アナログの万年筆、自分のお気に入りの萬年筆は自分だけの物、筆圧も角度も、インク出もさらには利き腕も身内であってもその個性は違います、人とは共有出来ない物ですご自身の書き癖を追求してください。

2本目の限定品M600　バイオレット　ホワイトも少しのザラツキがありました、これはペン先がずれていると言う程の事はありませんが、書き味が悪いと感じました、全体として滑らかな感じがありません、原因はハッキリしませんが分解をしてペン先全体のゆがみを調整しイリジュウムの磨きをしました、これでペリカン本来の滑らかでスムースな書き味になりました。

3本目は、久ぶりのデルタ　ドルチェヴィータ　ミデアムオリジナルです、これは特に問題ありません、しばらく使って無く保管していたので、オーバーホールをしてほしいとの事で、お持ちになれました。

オーバーホール後書き味の点検、インク出の点検そしてキャップ、他の部分の銀磨きをしました、スターリングシルバーですので時間と共に黒く変色します。

デルタが無くなってから久しくなります、結構人気があったので無くなったのは残念です。最近デルタの元社員がデルタを復活したと聞きましたが、元のオリジナルと同じ物なのでしょうか。

この3本は、小野萬年筆で10年ほど前にお求め頂いた物ですので全て無料の修理調整になります、当店はお求め頂いた物は当店で出来る事はいつでも無料で対応させて頂きます。

2001年発売の作家シリーズ　チャールズ・ディケンズ　万年筆12.000本の限定販売です、他にボールペン2.000本とメカニカルペンシルとのセットがありました。

ペン先は18金でチャールズ・ディケンズのモノグラムを刻み込んだ一部ロジュウム仕上げになっており、胴軸にはディケンズのサインが刻んでおります。

一応ペン先は洗っており見た目は綺麗に見えるのですが、分解してまでは手入れをしていないので一度完全にオーバーホールをしてほしいとの依頼でした、又キャップ・天ビス・クリップ・胴軸リングはスターリングシルバー製ですので黒く変色しておりました、時折消しゴムで磨いているとの事でしたが、やはり綺麗にはなりきれません一度ピカピカに磨いてほしいとの事でした。

キャップやら軸の磨きは本当に手間のかかるものです、すべてを分解して部品の一つ一つを磨かなくては本当に綺麗になりません、ですが仕上がった時は自分でも納得のいく仕上がりになります、後はインク出・書き味の調整で仕上がりです。

写真はオーバーホール後の写真になります。

P146　EFのペン先がザラ付くとの事での調整です、これは2018年1月に販売したものです、ペン先にずれがあるのと、キリ割が広がっているのが原因でした。

ペン先のズレの調整と、切り割りの調整により適度なインク出の調整しイリジュウムの磨きで心地よい書き味になりました。

P149　Fこれも当店で2016年7月に販売した物です、初めはP146だけの依頼でしたが

当店のカルテには販売記録がありますので、P149も今お持ちでしたら同時にオーバーホールしますとの事でお受けしました。

当店にはお求め頂いた時の、オーナーの書き癖を保存しておりますのでそれに基づいて、ペン先を整えてお返ししました。
当店で販売した物ですのいずれも無料の調整です。

久しぶりにノブレスの修理です、初代ノブレスNo,1147（20金張り）が製造中止になってからもで40年程になります、これ以外にもノブレスのシリーズにはNo,1157・1128・1124・1122と言う品番の万年筆があり、それぞれにボールペンとメカニカルペンシルにローラボールペンがあり、FP、BP、SP、RBと同じデザインで4本セットになるようになっておりました。　　正確には日本未発売の金張りのシリーズのボールペンで模様の違うNo.1947/1~4と言う品番で4種類の模様がありましたが、日本にはサンプルしか入荷しておりませんでした。

このノブレスの修理はメーカーでは受け付けてさえくれません、ドイツにも部品が無くなりましたのでその場で返却されます、当店でもほとんど場合修理不可でお返ししますが、例外があり首軸の中のカートリッジインクを差し込む部分の足（突起）が折れて無く、この部分が生きてればオーバーホールで再生でき返る可能性があります。

今回は幸いにもこの足の部分（透明胴軸）が生きておりましたので、預かることにしました。　　たまたま出てきたモンブラン、20年以上もほったらかしになっていたとの事です、書こうとした所キャップが開かなく色々と試したがどうにもならなく当店に持ち込まれました。

ご自身であれこれした物ですから、首軸のネジが変形しており胴軸も回りにくい状態でしたので、修理不可で未修理返却を条件に預かることにしました。

まずこびり付いて固着したキャップを外さなければなりません、どの部分も壊すことが出来ません（何せ部品全くありません）ので慎重にキャップを外さねばなりません、キャップを外すのに4日かかりましたが、外れれば後は分解しペン先の直し調整、インナーキャップの調整、首軸のネジの曲がり直しやら手順通りの修理調整になります。

首軸にこびりついたインクの後は取れませんが（無理に取ればメッキがはが剥がれます）ご使用頂く分には問題ないと思いました、これでまた何年も相棒でいてくれるでしょう。

写真は修理が出来上がった物です、キャップが開きませんので修理前の写真はありません。

2023年12月にお求め頂いた、モンブラン　マイスターシュティック　No,P149　Fになります。

今回はパーマネントインクを使用のためか？、ペン芯・ペン先にべったりとインクがこびり付いておりました、又ペン先が微妙にずれており書き味にも影響が出ておりました。

パーマネントインク（顔料インク）は色が濃くてハッキリしており、黒はあくまで黒く青はロイヤルブルーの様に明るいブルーではなく、又ブルーブラックの様に黒っぽくもありません、本当に真っ青です。　染料のインクと違い粒子が溶け合っているわけでは無く混じりあっているだけですので、微細な粒子がどうしてもペン先やらペン芯にこびり付くようです、ただこれは製品の不良ではありませんので、メーカーに出せばオーバーホールで有料の修理なります、が当店ではお求め頂いた万年筆は当店で出来る修理調整はいつでも全て無料で対応します、今回は同時にインク出を少し多めに調整してほしいとの希望もありましてので、インク出の調整もしております。

ペン先・インク出の調整とオーバーホールをしましたが当然無料対応になります。

最近 “M”として入手されたとの事ですが、普段使っているMより太く感じBに近いと言う事で、少し細くならないかとの相談がありました。

セーラーのこのプロヘッショナルは同メーカーのMよりは少し太目かもしれないとの事らしいです、オーナーは普段使っている同メーカーのM位にしてほしいとの依頼でした、が私はセーラーのMがどの程度の太さか判りませんので（ペンポイントの基準はメーカーで違います、そのメーカーの基準で製作します）ご自身がこの程度の太さを希望するとする、名前や住所などいくつか書いた物をサンプルとして同封してもらいました、それと同時に筆圧・角度・ペン先の向き・角度・インク出の好みなどご自身の書き癖を書いた物を同封していただきそれに出来るだけ近づける様に調整しました、ただ郵送での依頼ですので今回の調整一発でぴたりとオーナーの希望どうりになっているとは判りません、その時はオーナーの希望をさらに詳しくお聞調整してゆきます。